Porsche 917 Buch – Archiv und Werkverzeichnis 1968 - 1975
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79,00 €
(inkl. 7% MwSt.)
MAP 090 250 14
Im Jahr 1969 stellte Porsche auf dem Genfer Automobilsalon ein Auto vor, das selbst unter aktuellen Maßstäben mit dem Begriff „Supersportwagen“ nur unzureichend beschrieben wird: den 917. Als einer der schnellsten und erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten wurde er zur Legende. Und seine Faszinationskraft ist bis heute ungebrochen: 50 internationale Motorsport-Experten wählten den 917 im renommierten britischen Fachblatt „Motor Sport“ zum „Großartigsten Rennwagen der Geschichte“.
Insgesamt gebaut wurden 65 Exemplare des 917: 44 Sportwagen als Kurz- und Langheck-Coupés, zwei PA Spyder sowie 19 Sportwagen als CanAm- und Interserie-Spyder mit bis zu 1.400 PS starken Turbomotoren. Typisch Porsche: Die für diese Rennen entwickelten Technologien zur Leistungssteigerung wurden erfolgreich auf die Straßensportwagen übertragen. So machte der abgasseitig geregelte Turbolader ab 1974 im 911 Turbo Karriere und ist seit dieser Zeit ein Inbegriff für die Leistungsfähigkeit von Porsche-Sportwagen.
Als Rennsport-Ingenieur und Mitglied des Werkteams nahm Näher 19 Mal am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Er kennt den Typ 917 wie nur noch wenige aus eigener Erfahrung. Diese einzigartige Expertise spiegelt sich auf jeder Seite seines Buches wider, für das er mehrere Jahre recherchiert hat. Bis ins kleinste Detail beschreibt er die Entstehungsgeschichte und Weiterentwicklung des 917 aus dokumentengestützter Werkssicht. Dabei standen dem Autor sämtliche Quellen und Fotos des Porsche-Werksarchivs zur Verfügung.
Das Buch ist Gewinner in der Kategorie "Publication of the Year" des "International Historic Motoring Award" 2016.
- Edition Porsche Museum
- 576 Seiten
Artikelnr. MAP 090 250 14
Insgesamt gebaut wurden 65 Exemplare des 917: 44 Sportwagen als Kurz- und Langheck-Coupés, zwei PA Spyder sowie 19 Sportwagen als CanAm- und Interserie-Spyder mit bis zu 1.400 PS starken Turbomotoren. Typisch Porsche: Die für diese Rennen entwickelten Technologien zur Leistungssteigerung wurden erfolgreich auf die Straßensportwagen übertragen. So machte der abgasseitig geregelte Turbolader ab 1974 im 911 Turbo Karriere und ist seit dieser Zeit ein Inbegriff für die Leistungsfähigkeit von Porsche-Sportwagen.
Als Rennsport-Ingenieur und Mitglied des Werkteams nahm Näher 19 Mal am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Er kennt den Typ 917 wie nur noch wenige aus eigener Erfahrung. Diese einzigartige Expertise spiegelt sich auf jeder Seite seines Buches wider, für das er mehrere Jahre recherchiert hat. Bis ins kleinste Detail beschreibt er die Entstehungsgeschichte und Weiterentwicklung des 917 aus dokumentengestützter Werkssicht. Dabei standen dem Autor sämtliche Quellen und Fotos des Porsche-Werksarchivs zur Verfügung.
Das Buch ist Gewinner in der Kategorie "Publication of the Year" des "International Historic Motoring Award" 2016.
- Edition Porsche Museum
- 576 Seiten
Artikelnr. MAP 090 250 14
